Νέα διαπραγμάτευση την Πέμπτη για την μεταφορά των μαθητών

Μία εβδομάδα ταλαιπωρίας συμπληρώθηκε χθες για τους μαθητές όλων των βαθμίδων της εκπαίδευσης από τις κοινότητες της Κορώνειας, της Ασσήρου, του Σταυρού και του Προφήτη των δήμων Λαγκαδά και Βόλβης, που αναγκάζονται να μετακινούνται από και προς το σχολείο τους με όποιο μεταφορικό μέσο μπορούν, αφού δεν υπάρχουν λεωφορεία.

Του Κωστή Κεκελιάδη

Τα συνολικά 23 μαθητικά δρομολόγια στις λεγόμενες άγονες γραμμές δεν καλύπτονται, αφού ανήκουν στην κατηγορία του έργου της μεταφοράς για το οποίο υπάρχει δυνατότητα παράτασης της σύμβασης, με την προϋπόθεση της σύμφωνης γνώμης του αναδόχου. Και καθώς στη συγκεκριμένη περιοχή προέκυψε ασυμφωνία μεταξύ αναδόχων (ενός τουριστικού πρακτορείου και του ΚΤΕΛ), η κατάσταση οδηγήθηκε στη μη παράταση της υφιστάμενης σύμβασης και στην ταλαιπωρία μαθητών και γονέων. Υπενθυμίζεται ότι το 70% των μαθητικών δρομολογίων απέμεινε χωρίς ανάδοχο μετά τον διεθνή διαγωνισμό, διετούς διάρκειας, που είχε προκηρύξει η περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας με προϋπολογισμό ύψους 30 εκατ. ευρώ.
«Είμαστε στη διαδικασία να επαναδιαπραγματευτούμε τα αδιάθετα δρομολόγια, κι αυτό πρόκειται να γίνει την Πέμπτη. Ευελπιστούμε να έλθουν οι ανάδοχοι λεωφορειούχοι και να δοθεί λύση στο πρόβλημα, γιατί είναι άδικο αυτό που γίνεται σε βάρος των μαθητών» δήλωσε χθες ο αρμόδιος αντιπεριφερειάρχης Φάνης Παπάς.
Σε επιστολή τους οι μαθητές του γυμνασίου και λυκείου της κοινότητας της Κορώνειας, στα Λαγκαδίκια, αναφέρουν ότι αναγκάζονται να μετακινούνται με παλιά λεωφορεία του ΟΑΣΘ «στοιβαγμένοι σαν πρόβατα», πάνω από εκατό άτομα, σε αστικά που εξυπηρετούν όχι μόνο μαθητές αλλά και τον κόσμο που πάει στη δουλειά του. Επιπλέον πληρώνουν και το μαθητικό κόμιστρο του μισού ευρώ ανά διαδρομή, αν και, όπως υπενθυμίζει ο κ. Παπάς, «οι μαθητές δικαιούνται δωρεάν μεταφορά, με απλή επίδειξη του μαθητικού τους δελτίου, σύμφωνα με όσα προβλέπει ο νόμος για τις χιλιομετρικές αποστάσεις». Φυσικά υπάρχουν και χειρότερα, αφού περιοχές όπως η κοινότητα του Προφήτη δεν εξυπηρετούνται καν από δρομολόγια του ΟΑΣΘ.
Εν τω μεταξύ, σήμερα συζητείται στην επιτροπή ακροάσεων εκπροσώπων φορέων της Βουλής το σχετικό άρθρο του νομοσχεδίου, που προβλέπει τη δυνατότητα παράτασης της σύμβασης μεταφοράς μέχρι το τέλος της σχολικής χρονιάς. Η συζήτηση αναμένεται να ολοκληρωθεί την Πέμπτη. Στο άρθρο προβλέπεται μεταξύ άλλων ότι η αναπροσαρμογή του κόστους της επέκτασης του έργου θα γίνει σε επίπεδο περιφέρειας και όχι περιφερειακής ενότητας, κάτι που δίνει μεγαλύτερη ευχέρεια στις περιφέρειες να ανακατανέμουν τα κονδύλια.

www.makthes.gr