Παρέμβαση του Δημάρχου Λαγκαδά προς τον ΟΑΣΘ και το ΣΑΣΘ  για την γραμμή ΟΑΣΘ Νο 83(Λαγκαδάς Θεσσαλονίκη): "Δώστε τέλος στην ταλαιπωρία των συνδημοτών μας".

Συναντήσεις εργασίας πραγματοποίησε τις προηγούμενες ημέρες ο Δήμαρχος Λαγκαδά κ. Καραγιάννης με τον Πρόεδρο του Συμβουλίου Αστικών συγκοινωνιών (ΣΑΣΘ) κ. Γιάννη Παλαιστή στην έδρα του Φορέα, αλλά και την Διοίκηση του ΟΑΣΘ στο Δημαρχείο και συγκεκριμένα τον διευθυντή κίνησης, κ. Γιώργο Σπανό και τον συγκοινωνιολόγου του Οργανισμού, κ. Σίμο Παπαδόπουλο.

Οι συναντήσεις αυτές είχαν ως κύριο θέμα συζήτησης την ανεπάρκεια εξυπηρέτησης που παρουσιάζει η γραμμή Νο 83 του ΟΑΣΘ (Λαγκαδάς Θεσσαλονίκη), απόρροια της οποίας είναι οι καθημερινές εικόνες ταλαιπωρίας που βιώνουν οι συνδημότες μας κατά τις μετακινήσεις τους. Ο κ. Καραγιάννης κατά την παρέμβασή του επισήμανε πως το θέμα της μετακίνησης των συνδημοτών μας αποτελεί για την διοίκηση του Δήμου Λαγκαδά ζήτημα μείζονος σημασίας.

Ανέπτυξε τα χαρακτηριστικά της συγκεκριμένης γραμμής, υπογραμμίζοντας πως γραμμή 83 είναι η βασική γραμμή κορμός για την εξυπηρέτηση των δημοτών του Δήμου Λαγκαδά από τον Λαγκαδά προς το κέντρο της Θεσσαλονίκης, ενώ χρησιμοποιείται παράλληλα και από μόνιμους κατοίκους όμορων Δήμων για συνδυασμένη πρόσβαση -μέσω της πόλης του Λαγκαδά- στην Θεσσαλονίκη. Ουσιαστικά η πόλη του Λαγκαδά κατέχει στρατηγική θέση στην συγκοινωνιακή εξυπηρέτηση των κατοίκων του πρώην Επαρχείου Λαγκαδά (πάνω από τις λίμνες), καθιστώντας την συγκεκριμένη γραμμή ως βασικό και μοναδικό μέσο πρόσβασης για το κέντρο της Θεσσαλονίκης.

Όσο αφορά στην ποιότητα της παρεχόμενης υπηρεσίας της γραμμής, ο κ. Καραγιάννης επισήμανε πως ο στόλος των οχημάτων που χρησιμοποιούνται είναι πεπαλαιωμένος, με συχνά φαινόμενα βλαβών. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα την σχεδόν καθημερινή απώλεια δρομολογίων στην διάρκεια του 24ωρου, αλλά και τακτικές εικόνες ασφυκτικά γεμάτων λεωφορείων και εντάσεις μεταξύ των επιβατών και των οδηγών. Αν στα στοιχεία χρήσης της γραμμής προστεθεί και η χρήση της από κατοίκους του πολεοδομικούς συγκροτήματος της Θεσσαλονίκης (στα δρομολόγια επιστροφής προς Λαγκαδά, από την Αριστοτέλους έως την Σταυρούπολη), ο φόρτος της επιβατικής κίνησης επιβαρύνεται σε σημαντικότατο βαθμό. Ενδεικτικά ανέφερε πως τα λεωφορεία της γραμμής 83 περνούν από τις στάσεις υπερπλήρη και δεν σταματούν για να ανεβάσουν το επιβατικό κοινό, ενώ τα δρομολόγια από Θεσσαλονίκη προς Λαγκαδά τις ώρες από 14:30 έως 17:00 (ώρες αιχμής) παρουσιάζουν πλέον ανεπάρκεια να εξυπηρετήσουν τον φόρτο του επιβατικού κοινού.

Τέλος επισήμανε για ακόμη μια φορά πως στην διαδρομή της γραμμής 83 προστέθηκε από τις 4 Απριλίου 2015 και η αιφνίδια τροποποίηση της με εκτροπή μέσω Ανθούπολης, επιβαρύνοντας ακόμη περισσότερο την ποιότητα εξυπηρέτησης των δημοτών μας. Ο κ. Καραγιάννης ανέφερε συγκεκριμένα πως επιβεβαιώνεται για άλλη μια φορά πως το αίτημα του Δήμου Λαγκαδάγια επαναφορά της γραμμής 83 στην κατάσταση πριν την εκτροπή της, παραμένει εξαιρετικά σημαντικό για τη βελτίωση της παρεχόμενης ποιότητας εξυπηρέτησης των δημοτών μας.

Από την πλευρά τους οι Διοικήσεις των δύο Οργανισμών, ΣΑΣΘ και ΟΑΣΘ δεσμεύτηκαν για την κατάθεση προτάσεων ενίσχυσης της γραμμής κορμού αλλά και αναδιάρθρωσης του υφιστάμενου συγκοινωνιακού χάρτη στο Δήμο Λαγκαδά, σύμφωνα με τα σημεία παρέμβασης του Δημάρχου, το αμέσως προσεχές διάστημα. Επίσης, Δέσμευση για την άμεση επαναφορά της γραμμής 83 στην κατάσταση πριν την εκτροπή της υπήρξε από τον Πρόεδρο του ΣΑΣΘ κ. Γ. Παλαιστή.

Ο Δήμος Λαγκαδά αναμένει το αμέσως προσεχές διάστημα τις προτάσεις στο αίτημα της άμεσης ενίσχυση της γραμμής Νο 83, αλλά κυρίως τις λύσεις στο καθημερινό πρόβλημα των συνδημοτών μας.