Ένα ίσως από τα πιο αξιόλογα έργα που έγιναν στην επαρχία Λαγκαδά ήταν αυτό της ασφαλτόστρωσης της οδού Λαγκάδα - Ασσήρου.

Ένας δρόμος που όπως διαβάζω στην ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ της εποχής του 2009 παραδόθηκε επί δημαρχίας Λαγκαδά Καραγιάννη και δημαρχίας Ασσήρου Ράβναλη νομαρχεύοντος Ψωμιάδη και ΠΕΧΩΔΕ Σουφλιά. Ένας δρόμος που συντόμευε κατά μισή ώρα την επαφή με την Ασσηρο, Κριθιά, Εξαμίλι, Καρτερών, Στεφανίων, Λευκοχωρίου, Δορκάδας, Νικόπολης, Λαχανά, Ευαγγελίστριας και άλλων τόσων χωριών του νόμου Κιλκίς που συνδιαλέγονται με τον Λαγκαδά.



Δυστυχώς όμως ο δρόμος αυτός περνάει μέσα από τον χείμαρρο Μπογδάνα. Και στην αρχή η κατασκευάστρια εταιρεία η ΕΓΝΑΤΙΑ Α.Ε. (αυτή που πήρε την άμμο του Μπογδάνα προκειμένου να γίνει η Εγνατία οδός) κατασκεύασε ένα γεφυράκι οχτώ μέτρων προκειμένου τα νερά μιας κοίτης 120 μέτρων να περάσουν από κάτω. Όμως όπως ήδη γνωρίζετε, πριν μερικά χρόνια ήταν αρκετή μια καλοκαιρινή βροχή προκειμένου το γεφυράκι από τη διάβρωση να μετακινηθεί τρία μέτρα και μετά κατασκεύασαν μεγαλύτερη γέφυρα και είχαμε αυτό που έγινε πριν από ένα μήνα.



Ίσως η άγνοια ίσως η τσιγκουνιά, όμως εμείς οι παλιοί ξέρουμε ότι ο Μπογδάνας όταν πλημμύριζε κατέβαζε και άλογα και κάρα και αυτοκίνητα. Ίσως να γίνεται μια φορά στα 20 χρόνια αλλά ποιος παλιός δεν θυμάται να σπάει το ποτάμι προς τα νεκροταφεία και ακόμη πιο παλιά είχε σπάσει στα δεξιά και πλημμύρισαν δεκάδες στρέμματα χωραφιών. Θα πρέπει λοιπόν η γέφυρα Ασσήρου ΑΝ ΠΟΤΕ ΓΙΝΕΙ να γίνει τουλάχιστον διπλάσια δηλαδή 60 μέτρα. Δυστυχώς βλέπω πέρασε μήνας και ο κόσμος των ορεινών χωρίων ταλαιπωρείται, χωρίς να υπάρχει φως στο τούνελ. Ο περιφερειάρχης, αλλά και ο δικός μας αντιπεριφερειάρχης ο Γιώργος Κεφαλάς τι κάνουν; Και για τους βουλευτές πάλι τι να πω;

Δημήτρης Μπαλάφτσαλης